Válvula de descarga GFB VTA VAG 1.2 TSI y 1.4 TSIEl GFB VTA vuelve a introducir una vlvula de escape en el sistema 1. 2 1. 4 TSI, que elimina el sobrevoltaje del compresor para proteger el turbo y genera el caracterstico "zumbido" de escape cuando se suelta el acelerador. Debido a que estos motores no funcionan con un sensor MAF, no hay posibilidad de problemas de capacidad de conduccin adversa o de combustible. Ventilacin atmosfrica para sonido de soplado. Los kits simples y directos incluyen todo

El primer objetivo se cumplió encerrando el filtro dentro de la caja de fibra de carbono y usando el sello original contra el capó para bloquear el calor del motor

8 TSI y está diseñada para aumentar el flujo de aire a través del turbocompresor y es un añadido perfecto para la admisión R600

- Filtro de aire

0 TFSI (B8

Nota: No se necesitan modificaciones para adaptar el radiador

No importa de donde seas

perfecto para los requisitos de los motores históricos (originales o revisados)

Estos puertos tienen como función monitorear las temperaturas del agua de entrada y salida y también como puertos de purga para ayudar en el proceso de purga de aire

manteniendo así el motor limpio

Parte trasera ensancha 5cm a cada lado

0 TFSI 07-11

- Ford Fiesta 1